中欧经济技术合作协会为成渝汽车赋能 建议打造成渝新能源汽车对欧出口示范基地

“目前欧洲面临汽车更新换代的重要市场节点，汽车排放政策不断收紧，这是中国新能源汽车扩大对欧出口的重要机遇，成渝汽车产业应该抓住机会，适时打造成渝新能源汽车对欧出口示范基地。”5月8日，中欧经济技术合作协会会长陈璟玥、 副秘书长陈递红以及中欧重庆办事处主任徐富成等一行前往长安汽车全球研发中心考察调研，与会期间和长安汽车总裁王俊、副总王辉等沟通交流。

针对长安汽车产品技术以及欧洲市场战略，并就成渝汽车产业面向欧洲开拓新能源汽车市场作政策解读和建议。

中欧经济技术合作协会副秘书长陈递红表示，截至2021年底，欧盟乘用车保有总量为2.5亿辆，该地区汽车平均车龄为12年，而中国汽车平均车龄约为5年，可以说欧洲正在进入汽车存量更换的新一轮周期。目前，欧洲正加速向“零碳运输”过渡，根据“Fitfor 55”计划中，欧盟计划到2030年，汽车和货车的排放量较2021年将分别下降55%和50%，到2035年，汽车和货车碳排放量较2021年下降100%。这将加快新能源汽车的推广进程。

“研究显示，欧洲人均GDP越高的国家，新能源汽车渗透率也是最高的，例如挪威人均GDP为89090美元，新能源乘用车渗透率为89.3%，瑞典人均GDP为60029美元，新能源乘用车渗透率为45.8%。”陈递红介绍，这意味这中国出口到欧洲的新能源汽车可产生更高附加值，目前比亚迪、蔚来等品牌出口到欧洲的主力车型的售价，普遍高出国内售价20%以上。“长安汽车作为成渝汽车行业的龙头，应该加快对欧市场布局，长安也有能力牵头打造成渝新能源汽车对欧出口示范基地。”

据了解，构想中的成渝新能源汽车对欧出口示范基地集进出口、展销、电商、金融功能于一体，涵盖新能源汽车博览、跨境电商平台、金融结算平台、智能驾驶和汽车文化生活体验等板块。未来，该基地将建设成为国内领先的新能源汽车对欧出口示范基地，并带动形成干亿级的新能源汽车出口及区域贸易聚集区，新能源汽车展示区，融合智能驾驶示范区等综合产业体系。

长安汽车副总裁王辉表示，中欧经济技术合作协会的展望和建议，与长安汽车的发展计划不谋而合，不久前，长安汽车推出海外战略“海纳百川”计划，计划到2030年推出不少于60款全球产品。未来，长安的同一款车型，将会有中国版、欧洲版等多种版本。

同时，长安汽车计划到2024年完成欧洲区域市场的进入。到2030年，长安汽车在欧洲市场销量将突破30万辆。此外，长安还将适时在欧洲等地布局制造基地，并成立欧洲区域总部。

8号当天，中欧经济技术合作协会代表一行在长安汽车全球研发中心，详细了解了长安汽车七合一电驱系统、动力电池系统、CHN平台等前沿技术，并试驾试乘阿维塔11、深蓝SL03、Lumin、UNI-K iDD、UNI-V iDD等最新车型，对长安汽车的的先进技术和优秀的产品品质留下了深刻印象。

陈璟玥表示，作为中国唯一面向欧洲、直接从事商务促进活动的非盈利性机构，中欧经济技术合作协会一直以来努力帮助中国和欧洲各国企业开拓市场，引进资金、产品、技术和人才，推动企业与政府之间的良性互动。未来，协会将重点关注成渝新能源汽车对欧出口，帮助长安汽车等车企了解欧盟和欧洲各国有关法律、 法规和贸易投资环境，为企业及时提供贸易、投资和经济技术合作方面的最新信息和咨询服务，协助协调和解决企业对欧合作中出现的纠纷和问题，帮助成渝车企更好地开拓欧洲市场。