代表建议 加大呼和浩特市新能源车充电桩建设

近年来，呼和浩特市大力推行新能源汽车，新能源汽车拥有量出现爆发式增长。但与之相反的是，我市新能源汽车的充电设施建设仍较为落后，不能满足当前居民购买新能源汽车后充电的需求。主要表现在：公共场合的充电桩数量少、充电桩的使用存在诸多限制且费用较高、充电桩的安装设置不够合理。充电基础设施是新能源汽车行业高质量发展的重要保障，要持续增强我国新能源汽车国际竞争力，推进大功率快充发展将成为当前及未来一段时间内的重要发展方向。

对此，布赫代表建议：

一、制定新能源电动汽车充电配套基础设施建设专项规划。规划应具有前瞻性，适当将新能源电动汽车充电桩服务站与城市建设、道路交通同步规划和建设，为新能源电动汽车的推广和普及奠定坚实基础。

二、结合我市实际情况，适当地出台和给予建设新能源汽车充电桩，尤其在公共服务领域中推广应用的综合性财政政策支持。

三、加大公共区域充电桩（站）投入。在有条件的公众场所如餐馆酒店、各类广场、绿地等场所增设充电桩，方便市民充电；对新建小区停车场可以尝试增设充电桩，对未来新能源车辆的发展做好预估，留足提前量。对现有小区停车场的充电桩安装出台有效且明确的政策。

四、提升充电桩（站）布局。以提升城市停车综合管理水平，逐步解决城市停车供需矛盾，综合考虑布局，以此发展我市的充电桩（站）建设。

五、整合充电桩大数据信息。开发相关的应用软件或者小程序，让电动汽车车主通过小程序能够快速、高效地找到充电桩（站）的工作状态、接口类型、收费等相关信息。（记者 许婷）