“光储充”发力！新能源汽车背后隐藏的巨大商机

当前，公共充电设施不足成为制约我国新能源汽车发展的重要瓶颈，其中配电问题是充电桩建设的主要难点之一，而“光储充”充电站能很好的解决这一问题。光储充电站是实现碳达峰、碳中和目标背景下储能应用的新热点。

5月20日，国家发改委发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见(征求意见稿)》。文件明确要求加快换电模式推广应用。围绕矿场、港口、城市转运等短途、高频、重载场景，支持建设布局专用换电站，探索车电分离模式，促进重卡领域和港口内部集卡的电动化转型。探索出租、网约和物流运输等领域的共享换电模式，优化提升共享换电服务体验。这是国家从政策层面上对加强“光储充放”新型充换电站技术创新与试点应用的号召。

什么是“光储充”一体化

“光储充”一体化充电站即为“光伏+储能+充电”，集成光伏发电、大容量储能电池、智能充电桩等多项技术，既能为电动汽车供给绿色电能，又能实现电力削峰填谷等辅助服务功能，可有效提高系统运行效率。

在技术层面上，储能系统对逆变器和变频器提出了设计复杂性、安全性、智能电网整合、智能逆变器和谐振等方面的技术需求。在充电桩方面，运营商和桩企也都在希望充电桩可以在大功率、高转换效率、热稳定性等技术指标得到突破。因此，了解终端厂商需求，掌握核心技术，探索盈利模式，降低成本是当前光储充厂商最为关注的难题与未来发展的重点。

光储充一体化电站可以解决新能源汽车充电站配电容量不足的问题，它利用夜间低谷电价进行储能，在充电高峰期通过储能和市电一起为充电站供电，满足高峰期用电需求，既实现了削峰填谷，又节省了配电增容费用，增加新能源的消纳，弥补了太阳能发电不连续性的不足，是一种可持续发展的能源利用方式。

光储充一体化解决方案，将能够解决在有限的土地资源里配电网的问题,通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本平衡,可根据需要与公共电网灵活互动且相对独立运行,尽可能的使用新能源,缓解了充电桩用电对电网的冲击;在能耗方面,直接使用储能电池给动力电池充电,提高了能源转换效率。

在社会效益方面，光储充联合项目有助于建设、健全完善的柔性“迎峰度夏”响应体系，缓解电力供应紧张的局面，提升供电可靠性，同时提高需求方参与的主动性，提升整个电力市场的稳定水平和运行效率。

多省市针对“光储充”项目出台相关政策

2019年1月，江苏省工信厅、省发改委等5部门联合发布了《江苏省新能源汽车充电设施建设运营管理办法》，符合条件的充电设施建设运营企业可按照售电企业管理办法规定，注册成为售电企业，参与电力市场交易。鼓励各地支持“光储充”一体化充电设施发展。

2020年4月，山东济南发改委印发《关于加快推进全市新能源汽车充电基础设施建设的实施意见（征求意见稿）》，意见稿指出鼓励“光储充”一体化充换电设施发展。

2020年7月，福建工信厅印发《“电动福建”建设三年行动计划（2020-2022年）》指出，鼓励风力、光伏电站等配备储能设备，提升电能质量；推进一批风光储一体化、光储充一体化和储能电站项目建设，大力推动储能商业化应用。

2020年11月，安徽合肥市人民政府印发关于加快新能源汽车产业发展的实施意见，其中指出要促进融合发展：探索新能源汽车、充换电站、储能站与电网能量高效互动的示范应用，鼓励建设“光储充放”（分布式光伏-储能系统-充放电）多功能综合一体站。

2019年10月30日，位于余杭区仓前街道科技大道30号的“光储充一体化”大功率智能充电站通过验收，正式投入使用，这是杭州首座“光储充”一体化电动汽车充电站。该站集成了充电桩智能充放电、大容量储能电池、光伏发电等多项先进技术，即便是夜间也能利用白天光伏发电后储存的电能为电动汽车充电。

2021年5月，泰州交投集团鑫通新能源和泰州医药高新区凤凰街道共同打造的泰州首座“光储充”一体化电动自行车充电桩，在市区东润首府小区投入使用。据介绍，“光储充”一体化电动自行车充电桩，是泰州第一座实现光伏发电、电能存储、充电桩充电为一体的能源综合利用的项目，采用自发、自用、余电存储的模式。

光储充有望成重要发展方向

上海电科院作为牵头单位，会同上海电力大学、上海交通大学、北京电力科学研究院、南瑞集团有限公司等13家单位组成编写工作组，覆盖产、学、研、用等相关方。编制的IEEE国际标准P2836《光储充电站的储能系统性能测试规范》通过电气与电子工程师协会（IEEE）标准协会审查委员会审核，进入出版阶段。

此前，针对该种复杂应用场景下的储能系统性能测试尚无相关标准。《光储充电站的储能系统性能测试规范》聚焦10千伏及以下光储充电站中的储能系统，基于典型工作周期曲线，规范储能容量、循环效率、跟踪特性等关键参数的测试方法和流程，填补了相关标准空白，有助于推动光储充电站发展。

电动汽车的革命需要电网的深度参与，清洁能源的利用也需要电网的调节。电网与电动汽车技术、可再生能源光伏技术与互联网信息技术结合起来，可以从源头治理污染，改变能源结构，有助于经济社会转型，同时也可以把相关产业做大做强。

未来10年-15年，储能行业渐入佳境。企业应该着眼于提供给客户一整套服务，包括一辆车、屋顶光伏、家里墙上的电能储能装置、门口的充电桩等。这将是一个巨大的产业。业内对光储充一体化项目的关注度不断提升，其背后蕴藏的巨大的市场机遇，有望催生下一个投资风口，撬开储能行业新的增长空间。

随着储能的发展，光储充电站有望成为充换电基础设施发展的重要方向。分布式储能不但可以解决城市扩容问题，还可以为商业综合体及智能楼宇提供备用电源，避免在用电高峰时段出现临时停电现象。光储充换电站对新能源汽车的发展影响深远，意义重大，光伏自发自用，绿色经济，储能缓解电网扩容投资。

可以预见，当可再生能源成本足够低，储能成本足够低，电动车大规模普及，这三个条件出现两个就会产生全新的商业模式及带动电力市场的变化，三个同时出现将颠覆整个能源市场。现在是第一个条件成熟了，第二个条件成熟了一半，第三个条件才刚开始。叠加信息化数据化之后，新的商业模式虽是萌芽阶段，但发展态势却非常清晰。