9月26日，为支持新能源汽车产业发展，财政部、国家税务总局、工业和信息化部日前联合发布公告，明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。

从新能源汽车和充电设施的存量和增量市场看，我国都将会是世界超大规模的单一市场。

我国新能源汽车的发展已进入全面市场化扩张期。

新能源电动汽车作为一种特殊的负载，对电网也可以起到积极的促进作用，主要表现为调峰、调频、作为分布式电源为电网做补充、为新能源接入电网平抑扰动。

充电桩涉及电能消耗和电费结算，其数值的准确性直接关系到消费者的切身利益。

中国是汽车生产和消费大国，近年来新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量位居世界前列。

每年发生限电的情况，网上总会出现这样的疑问：发展新能源汽车路在何方？谁来支撑大规模电动汽车的充电？

目前广东电动汽车充电桩行业的主要企业共有960家，其中以2017年为主要注册热潮，2017年电动汽车充电桩企业注册数量为153家。2021年，广东电动汽车充电桩注册企业数量为68家。

自今年5月以来，国家出台多项利好汽车行业的政策。5月31日，国务院提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元

美国总统拜登周二正式签署了 2800 亿美元的《芯片与科学法案》，该法案规定，527 亿美元专门用于半导体研究，开发，制造以及促进劳动力发展，其中 20 亿美元用于传统成熟制程的芯片，它们是汽车和国防系统的关键。

我们知道，充电桩运营是充电桩产业发展的核心环节。而充电运营能力的核心就是六个字：收入、成本与效率。然而在当下服务费用有限和定量的情况下，如何减少支出，增加收入，提升充电运营的收益，充电运营商最能改善其运营状况的途径，莫过于成本和效率。

为全面贯彻落实《国务院办公厅关于印发新能源汽车产业发展规划（2021–2035年）的通知》

得益于政府政策引导、新能源结构改善和科技技术发展，新能源汽车已经成为产业转型升级的中坚力量。

按照中汽协对 2022-2025 年新能源汽车销量的预测，假设我国 2022-2025 年新能源汽车的报废率约为 8%，预计到 2022 年新能源汽车保有量将达 1221 万辆

新能源汽车实现快速发展，充电桩建设功不可没。我们知道，充电桩分为直流桩和交流桩，其中直流充电桩以其大功率，快速便捷的补电模式，占据市场发展的首要地位，本文旨在分析近年来直流充电技术在我国的发展和趋势

以前我们说20万是中国汽车品牌的天花板，后来说30万才是天花板。现在，你知道什么价位才是中国汽车品牌的天花板吗？

“一桩不安，何以安天下？”、“我买得了车却充不了电”...... 不少消费者在网上抱怨称，在安装个人充电桩时物业不配合，导致车买到了“桩”却迟迟不到位。

11月18日，工信部对《锂离子电池行业规范条件（2021年本）》（征求意见稿）和《锂离子电池行业规范公告管理办法（2021年本）》（征求意见稿）同时公开征求意见。针对企业新建锂电池产能项目，规范条件从产业布局到技术标准上都做了详细要求。

10月26日，国务院发布《2030年前碳达峰行动方案》，文件表示，大力推广新能源汽车，逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比。

到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，市场环境和商业模式基本成熟，装机规模达3000万千瓦以上，新型储能在推动能源领域碳达峰碳中和过程中发挥显著作用。