协助运营商把充电做好,打造标杆型电动汽车充电服务平台

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                                               专访广州蔚景科技有限公司CEO 黄隽莹先生


根据公安部最新数据,截至9月,全国新能源汽车保有量达678万辆,其中纯电动汽车保有量552万辆,占新能源汽车总量的81.53%。随着新能源汽车的快速增长,促使与之配套的充电设施建设将越来越重要,而充电桩的使用离不开充电服务平台的管理和运营,带着对充电运营需要建设怎样的服务平台,以及行业发展过程中的焦点等问题,采访了我国充电平台的代表性企业,蔚景科技CEO黄隽莹先生,以下为采访实录: 


《新能源产业观察》听说黄总是学会计专业的,是什么契机使您转到平台服务行业,并不断做大做强的?


黄隽莹:你说的没错,我的第一份工作就是在一家国企做会计,也正是在这个岗位上根据工作需要,开发出一款会计软件,从此走上软件开发的道路,2010年还参与统筹了广州亚运城市管理系统建设项目。2016年机缘巧合之下进入充电设施行业,创立蔚景科技。


其实蔚景科技的主要创始成员,就是曾经在同一家互联网公司的同事。互联网的专长,让我们看到平台经济对充电桩运营的作用和意义。互联网基因让我们更注重怎么解决问题,在行业发展之初,针对各家充电桩难于统一运营管理的问题,多年来我们累计联调上线130多家桩企标准的兼容版本,现在能够兼容90%以上充电桩通信协议,保障多品牌设备融合运营。


与此同时,蔚景科技在此基础上,搭建起流量市场的核心技术,链接所有的充电资源和流量用户,让两者在蔚景云平台找到统一的入口,实现了方便快捷的互联互通,享受管理和服务,并逐渐形成一个充电交易市场,让充电更方便。


现在,在蔚景云的SAAS系统支持下,不同的行业伙伴可以应用于不同的业务场景,保证了公交站场、私人桩主、公共停车场、汽车主机厂、政府监管部门等各自业务和功能的扩展。蔚景云通过行业里跨品牌的资源整合,帮助桩企和运营商快速建立软件及运营服务能力,是充电桩生产企业、新能源汽车主机厂、公交集团、分时租赁公司、政府监管部门的最佳软件技术合作伙伴。


《新能源产业观察》再请您介绍一下贵公司的发展情况和业务范围?


黄隽莹:广州蔚景科技有限公司是一家致力于新能源车电运营服务的创新型企业,核心团队均来自大型产业互联网企业,有丰富的互联网平台建设运营经验。蔚景科技旨在以新能源汽车相关技术创新为驱动,以互联网为载体,以智能充电运营服务为突破,搭建未来汽车第一入口的全场景新能源服务平台。


2017年,公司推出全国首个充电运营市场的平台级产品—蔚景云(evking.cn),它通过SAAS服务的模式,帮助桩企和运营商快速和低成本的建立软件及运营服务能力,迅速发展成为充电运营服务的领跑者,现已累计对接近百家桩企和平台,服务于200多个城市大型公共服务充电站,月均充电量5000万余度。


蔚景云凭借出色的产品和创新能力,已在广州、佛山、珠海、肇庆等建设城市级充电运营服务网络,参与了广州市充电桩城市监管平台标准编制工作。与小鹏汽车、杰赛科技、鹏辉能源、鸿利智汇、工信部电子五所、华南理工大学等多家单位建立产学研合作关系,并联合小鹏汽车等发起成立广东省新能源汽车创新基地,获得广州市中小企业创新基金立项支持。


公司自成立以来,基于强大的创新能力和优异的市场成绩,蔚景云快速成长为新能源汽车充电运营市场的独角兽,先后获得广州市创新创业大赛“羊城杯”三等奖、广东省创新创业大赛“珠江天使杯”二等奖、中国创新创业大赛优秀奖,蔚景人以大力创新、融合发展的姿态开创新能源汽车应用市场的未来。


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《新能源产业观察》:那么您公司在充电设施领域推出了那些产品和服务及其优势?


黄隽莹:蔚景科技拥有蔚景云等核心产品,拥有完全自主知识产权。产品架构吸收了电信级数据网关分发技术、金融级跨平台安全协同处理技术、运营级多商家交互技术理念,具有易用、 开放、兼容、安全等特点,先后累计与上百家行业知名充电桩品牌、运营服务平台、大型充电运营商建立合作关系,已经快速成长成为行业知名的充电运营服务平台


蔚景云是一个开放式生态服务平台,通过创建以平台服务+运营的综合服务模式,驱动融合行业上下游生态伙伴的有机合作,让客户服务到哪里,蔚景云就去到哪里。目前,我们平台服务区域:100+城市;平台合作伙伴:300+运营商,平台充电站场:4500+充电站;直联平台充电资源:20000+ ;平台共享充电资源:10万+;充电量(月均):5000+万度;私有云服务:50家以上大型集团企业。


蔚景云还着力服务于更多战略级客户,先后与广州“羊城充”,哈尔滨公交,南网顺易充,广州捷电通;以及普天、西门子、万马、科华等知名桩企合作。蔚景云平台先后签约国网电动、黄冈政府监管平台、广西政府监管八桂充、广州新穗公交、河源公交、广州城投集团等城市级合作资源,为共享运营商提供引流服务、共享优惠价格,同时为运营商拓展和提升各类增值服务能力。


其实我们的优势还在于,蔚景云作为新能源服务产业最大的SAAS平台,全面赋能设备与运营,让运营商拥有更多自主权,实现独立设备管理,独立现金流水,自主公众品牌,独立会员管理,自主营销活动,自主流量管理等;同时为运营商导入蔚景云充电桩、车主用户、增值服务等全部资源,快速提升站场品牌价值和盈利能力。


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                                      蔚景云新能源充电运营平台示意图


《新能源产业观察》:您认为充电平台建设对于充电桩运营商的重要性在哪里?


黄隽莹:在国家政策的大力扶持与引导下,电动汽车充电服务运营商呈现爆发式增长态势,但由于目前尚未有统一的充电桩建设标准,导致充电桩品牌标准不统一、充电运营服务不完善,充电运营商盈利服务能力缺失等问题,所以对于运营企业来说,运营平台管理系统针对现下存在的运营问题,能够提供有效的解决方案,我个人认为充电平台的建设对运营商至少有以下七大重要意义。


第一,因为不同类型、品牌、 功能的充电设备底层技术标准不统一,如果运营商对多种品牌的充电桩无法集中管理,其运营效率将十分低下,而通过平台建立“能力模型”,可实现对设备能力差异化融合管理,从而实现对不同品牌的充电桩进行统一管理。


第二,充电运营平台服务会统一管理任务交互、指令执行、信息监控等,消除单点故障,保证充电服务的24小时不间断性运营。


第三,充电桩日常24 小时持续不间断服务产生的海量运营数据,需要确保数据采集及时,只有平台具备充足的能力处理充电过程产生的这些大量数据,以利于运维管理和后期大数据的分析运用,进一步提升充电运营的价值。


第四,结合市场需求,平台可针对目标群体或潜在客户进行精准营销,向车主提供找桩、导航、充电、支付等一站式服务,并实现运营管理、设备监控、资金结算等服务,方便快捷地提供充电服务及有效地提高运营效率和服务质量,高效提升面向公众服务的运营能力。


第五,充电管理平台通过第三方支付平台接口接入获取数据、同步并自动生成财务订单,支持财务人员对平台订单进行核对处理,实现高效的资金结算清算服务。


第六,平台建设是实现互联互通及对接政府监管平台的需要。以充电运营商为核心链接充电服务各类主体,实现资源共享,如网约车平台、停车平台、或其它运营商资源接入,双方资源互联互通,达到双赢多赢局面。


最后充电平台也是支持运营商快速推向市场的重要基础,通过定制化开发,形成自有品牌,为快速抢占市场提供保障,从而大大加快充电运营商布局充电服务网络的脚步。


《新能源产业观察》:您如何评价,当前第三方平台的所谓“价格战”?蔚景云平台是如何应对的?


黄隽莹:一段时间以来,所谓“万亿补贴”,“一分钱”充电的市场价格战,将充电运营行业推上风口浪尖。第三方充电平台通过大额补贴用户充电费用,导致充电运营商利润进一步承压,行业竞争陷入无序,引来众多中小运营商的投诉,也引起国家监管部门的关注,各地行业协会也有反对声浪,甚至提出反制措施。


那我们想想,为什么会有价格战?价格战的目的是要充电用户,他们是为用户而来,掌握用户之后就有了定价的话语权,最后损害的是充电站运营方和用户的利益,比如现在很多的互联网平台,最后收割的都是商户的利益,加重消费者的支出或者降低服务质量。所以国家市场监督总局将要出台限制和加强监管的措施,规范平台经济的发展。


另一方面,我们再想想,价格战收获了什么?现阶段充电用户的主体是商业用户,比如网约车,出租车,城市物流车这样的用户,商业用户对价格敏感,哪里便宜他就往哪里转,用户对平台的粘度不够,价格战的结果其实是一地鸡毛。我们认为,现在的价格战对行业发展是一种伤害,会加重中小企业的经营困难,让新进入者望而却步。


严格意义上来说,蔚景云也是第三方平台,但不同的是,我们是一个面向B端的平台。蔚景云立足服务于广大充电运营商,通过生态补贴驱动运营效率,降低充电成本,提升充电服务的增值空间,这才是可行之道。而当下的“硬补贴”,直接补贴电费是肯定不会长久的。未来,蔚景科技将在生态运营模式方面创新发展,提出更多具体措施,为电动汽车充电行业的发展贡献力量。


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