直至熄火,挪威举行大规模纯电动车续航里程测试

近日,挪威汽车协会(NAF)举办了第二次电动汽车里程试验活动。欧盟对21款新电动车进行了测试,当电池充满电时,就开车,直到完全停驶为止。

  直至熄火,挪威举行大规模纯电动车续航里程测试(图1)

别看这气势浩浩荡荡,这项检测可并不简单,项试验不仅要对这些电动车的实际行驶里程进行检测,还要对 WLTP (世界统一轻型汽车测试程序)中的里程进行测量,以了解其准确性。如果不能保证它的准确性,那么此次实验就会作废。

直至熄火,挪威举行大规模纯电动车续航里程测试(图2)

根据NAF在一份新闻稿中写道:"他们开着21辆电动车,一直开到完全停下来,然后关掉才开始测量实际行驶的距离。为使所有的汽车都能进行相同的试验,在试验期间,驾驶室和电池不受预热。说明,挪威汽车协会对此次活动的重视。

直至熄火,挪威举行大规模纯电动车续航里程测试(图3)

当天,所有的汽车都走同样的路线,而且驾驶风格和气候控制也相似。线路包括市区道路、乡间道路和高速公路。

直至熄火,挪威举行大规模纯电动车续航里程测试(图4)

除了现代 Kona之外,在所有车型中,只有 Kona接受过里程测试。其他的二十辆电动车分别是福特野马Mach-E (长续航全轮驱动和长续航后驱),特斯拉 Model 3参数图片) (标准续航和长续航),大众 ID.3 Pro S和 ID.4,斯柯达 Enyaq, Polestar 2,奥迪 E- Tron GT,现代 Ioniq 5,小鹏G3,宝马iX3,梅赛德斯-奔驰 EQA,沃尔沃XC40 Recharge,雪铁龙C4,欧宝Mokka-E,菲亚特500,本田 e和马自达MX-30。

直至熄火,挪威举行大规模纯电动车续航里程测试(图5)

最后,此次测试活动的冠军就是福特野马Mach-E Long Range RWD的续航里程为617公里(383.9英里)。而特斯拉 Model 3的续航里程为612公里(380英里),仅比冠军少5公里,也是很不错的。在21辆测试车中,有18辆 WLTP续航里程超过了标准,而WLTP的续航里程不到官方公布的三款车,即 Polestar 2、雪铁龙e-C4和小鹏G3,分别落后3公里、5千米和2千米(1.9英里、3.1英里和7.4英里)。

相关推荐MORE
参与评论