黄金十年!引领电动汽车充电技术新变革的方向

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新能源充电桩作为新基建范畴的重点组成部分,步入了发展的快车道,智能充电桩市场正在迎来黄金发展期。未来十年充电桩建设存在6300万的缺口,预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。根据相应的政府政策以及各大车企的规划进行测算,预计2023年全球新能源乘用车年销量达到约 710 万辆,中国新能源乘用车销量达到约 270 万辆,保有量达到约1100万辆。据中汽协数据,按照目前车桩比3.5计算,国内仍需新建约310万台充电桩,4年增量空间为200万台左右。


与此同时,充电桩新技术的发展呈现了多角度、全方位的特点。充电桩不仅仅是新能源汽车发展中的一个重要组成部分,还可以进一步发展成为智能桩、信息桩、数据桩、网联桩,推进出行领域的快速数字化转型。充电桩不仅吸引了各路资本的青睐,也让未来汽车市场充满多种可能,使得新能源汽车市场越来越有看头。对于未来充电桩技术的发展方向,我们有以下一些看法,仅供参考和分享。


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第一,  超级快充

毋庸置疑,超大功率直流快充技术可以很好地解决当前新能源汽车的充电慢难题,缓解里程焦虑,更好地发挥充电桩的实际效用。


2021年1月16日,特斯拉中国区总经理在第七届中国电动汽车百人会论坛上表示,特斯拉在华建设的超级充电桩工厂将于2021年正式投产,将年产1万根超级充电桩,进一步加速特斯拉充电设施在华布局,让充电补能更加方便快捷。2020年一年,特斯拉中国一共建设和开放了超过410座超级充电站,其中超过180座为V3的超级充电站。


国内方面,2021年1 月 15 日,广汽埃安官方宣布,该公司旗下石墨烯电池已进入实车量产测试阶段,并将于本月底发布有关石墨烯电池技术的详细信息,搭载石墨烯超级快充电池的车型 8 分钟可充满 80%。同时,广汽埃安还开发了采用硅作为负极材料,搭载相关电池的车辆 NEDC 续航里程可达 1000 公里。


由于超充的高压、高电流的特性,超充桩配备的充电枪必须使用液体冷却技术,这样才可以有效减小电缆的直径,让充电枪更加灵活。目前特斯拉的V3超级充电桩以及保时捷的超级充电桩都是使用的这种技术。


据悉,近期广州锐速智能股份有限公司与广汽合作推出了新型450KW超充液冷桩,能够支持单枪最大650A的输出;考虑到安全性的要求,整个产品的设计在散热问题上做了进一步的完善,包括液冷枪冷却系统的控制、风扇的控制等;同时,该产品还兼具柔性功率分配的功能,技术上已经达到国内领先水平。该产品采用先进的热管理理念和前沿的电子电路技术,主要有液冷散热系统、人机交互单元、控制单元、充电模块单元、计量单元、安全防护单元等组成。液冷技术的使用,不仅解决了大功率充电的散热问题,而且改善了充电桩的噪音扰民问题。450KW液冷直流充电桩,能让车辆在10分钟内接近充满电,解决了当前市场难以满足大功率充电场景的难题,极大地提升了新能源汽车的应用前景。

黄金十年!引领电动汽车充电技术新变革的方向(图3)


第二,智能化充电管理

在追求快速高效充电、大力发展充电新技术的同时,充电设备的管理与运营也应该配套进行推进。充电桩不仅是充电设施,还是使信息、数据实现互联互通的平台和载体,必须有一整套适应产业要求的方案来进行管理。当前的现状是,各大企业纷纷重拳出击,推出各种类型的充电桩,抢占市场份额、快速布局与发展,但是配套的充电基础设施建设与管理发展速度较缓,从而造成了脱节。


数据上来看,大型充电站不断增加、充电桩数量越来越多。但是也经常看到消费者人找桩困难、燃油车占位、部分新能源车短充长停、充电桩质量不稳定等现象,这些都导致了充电桩使用效率低、车主充电难。


智能化充电管理,将通过充电桩形成网联化的信息网络,通过规范的管理来提升充电桩的利用率。在实际的运行中,这一发展趋势也越来越明显。众多充电桩运营企业都将数据化、网联化、智能化作为发展的着力点,都在积极搭建数据中心,推动车联网、桩联网加速融合,助力能源利用更加智能。


有一款智能管理的充电桩及其后套管理系统应运而生。广州锐速智能股份有限公司与中科曙光合作,推出新一代充电桩智能管理系统。在具体技术实现上,通过摄像头精准的进行车牌识别,只有满足要求的新能源车,系统才会自动降下地锁,允许车辆进入车位并进行充电。系统后台将会对视觉系统、地锁、充电桩进行统一的远程管理,避免了传统场站靠人工进行巡查的效率低下的做法。产品的使用场景适用于各类公共的充电场所,不仅能够有效治理乱占位的现象,还能提升车主的充电体验,确保充电桩科学高效的使用。可以预见未来充电桩运营将从人工管理向无人值守转变,开车找桩向充电桩预约共享,人工巡检向远程运维转变。


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第三,  移动充电

随着新能源车的普及,除了对固定式的充电桩的数量要求越来越多,对移动充电设施的需求也日益增加。移动充电技术可以应用的场景很多,不仅可以用来应对车辆由于电池续航能力不足,抛锚停车的现象,还可以实现智能化的无人充电,具有非常广泛的市场前景。


我们知道,移动充电主要应用场景是:(1)高速公路。在高速收费站或者服务区可以配备移动充电车,服务于在高速公路上电量不足意外抛锚的新能源车,及时救助避免发生事故。(2)野外作业。大型的泥头车、运输车、搅拌车等施工车辆,由于工作地点偏僻,短期难以配套建设固定的充电场站,这时通过配备少量的专用移动充电车,即可解决上述问题。(3)无人充电。5G 时代和无人驾驶即将到来,自动充电是必然趋势,智能泊车+自动充电将会掀起未来交通出行革命。利用智能AGV与机械臂打造的充电机器人,可以按照车主的预约要求,携带可以移动充电设备,自动前往车辆进行充电,实现智能化无人充电。


那么,这样一套满足不同场景需求的移动充电设备在哪里呢?据悉,广州锐速智能股份有限公司与鹏辉新能源合作,研发了适用于车辆各类场景下的移动充电设备。为各类车辆的补电需求带来充分保障和运营支持。

 

在新能源汽车进入快速发展期的当下,与之配套发展的充电桩行业,无疑将率先进入快速发展的“黄金十年”。如何顺应发展的潮流?以锐速智能为代表的一批充电桩技术创新型企业,在新能源汽车和充电设施行业发展史上,必将写下浓墨重彩的新篇章。


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