-
充电分三个时代,第一个时代是充,第二个时代是电,第三个时代是网。
-
印度最大的汽车制造商马鲁蒂铃木印度公司认为,电动汽车并不是该国减少碳排放的最佳途径,至少在短期内不是。
-
福特 CEO吉姆·法利表示未来几年电动汽车制造成本预计将下降
-
马斯克在推特中表示,中国在可再生能源发电和电动汽车方面处于世界领先地位。
-
当前我国新能源汽车快速发展,拉动经济效益已经显现。
-
构建以新能源为主体的新型电力系统,是助力实现碳达峰、碳中和目标的关键举措和必然要求。
-
黄学农认为,电动汽车的发展,一方面是交通汽车行业减碳的需要,也是新型电力系统建设的重要因素,充电桩对新型电力系统的建设具有正向的激励促进作用。
-
随着电力现货市场的放开,完全具备投资经济性,成本仅相差20%。
-
2023年以后,如果不针对换电模式出台财政补贴,其后续发展基本没有戏。
-
应通过智能充电桩系统,充分开发电动汽车电池储能潜力,实现汽车电气化。